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21. | 次にセカンドシートにも、モニターを埋め込んだヘッドレストをシートに取り付けます。
運転席&助手席と同じように配線をシートの中へ通します。 |
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22. | セカンドシートの背面にあるこのカバーを外します。
ここを経由させるとシート下まで配線を落とす作業が楽になります。 バネの影響で抑えていないと戻ってしまいますが、比較的簡単に外せます。 |
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23. | フロアーまで落とした配線をスパイラルチューブでまとめて、画像の切れ目からカーペット下に配線します。 |
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24. | 後ろのドアにあるドアシルプレートを外してシルプレート下に配線をはわせて、前のシート中央付近で配線を出します。
この時、配線通しがあると楽です。 針金ハンガーでも代用はできますが、フロアーのウレタンに刺さってしまうのでコツが必要です。 |
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25. | ヒーターダクトの下にはわせて、コンソールボックスまで持っていきます。
配線の敷設が出来てしまえば、電源を取り、映像入力は分配器を経由させれば完了です。 フロント側の配線の敷設は、セカンドで取り回した場所とほぼ同じ位置から出せばいいだけですので、あえて画像は撮りませんでした。 セカンドシートのヘッドレストからコンソールボックスまでは、同梱されていた電源ケーブルをシート下の金具に収納してしまったので、別途使用した配線は約2mでした。 運転席&助手席の配線は、同梱されていた電源ケーブルで十分です。 |
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26. | .純正のフィリップダウンモニターはリンクさせていませんが、ナビ&インダッシュ&ヘッドレスト×4でこんな感じです。
オート電源はいちいち電源を投入しなくて助かるのですが、不要なときにも電源が入るので、後日スイッチをつけることにします。 今回は時間が無かったのでこれで終了としました。 |