Lowering　【ローダウン フロント編】

ようやく作業の時間が作れたので、既に到着していたローダウンキットを組み付けてみました。

	２１．	ややボケてますが、アジャスターボルトも元の通り固定させます。
	２２．	バンプラバーです。純正でも当たって黒く跡がついてます。
	２３．	ローダウンをしたので、バンプラバーをカットします。今回は１．５山カットしました。 １１．〜２３．までを同様に、左側も同じ作業をします。
	2４．	これは左側の画像です。 コネクター位置が２４インチアルミでローダウンしたため移動させました。　 本来の位置は穴の空いている場所に留まっています。
	２５．	メインハーネスも干渉を避けるため、上方へ移動させました。 本来の位置はグレーのコネクターに留まっていました。
	２６．	タイヤを組み込んで終了。早速高さの計測です。 ちょっと見づらいですが右側は86cmです。 予定通り２インチダウンです。
	２７．	左側の計測です。 ８７ｃｍです。 左右で誤差が１ｃｍ。 トーションバーの調整であわせます。
	２８．	調整後に再計測。 ８６ｃｍになりました。
	２９．	右フロントをやや斜め後方から。 いい感じに下がりました。
	３０．	左フロントを斜め前方から。 タイヤとフェンダーとのクリアランスは自分が理想としている状態です。