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11. | 右タイヤを外したところ(後方)。
プラスックピンを外します(ホイールを大きくしたため加工が必要なためです)。 |
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12. | 右タイヤを外したところ(前方)。
プラスックピンを外します(ホイールを大きくしたため加工が必要なためです)。 |
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13. | この画像は左側ですが、画像のようにプラ板がピンで重なっているので、インナーカバーを奥へずらし、プラ板を手前を引くようなイメージで外します。
フェンダー外寄りの泥除けのゴムは外さなくてもインナーフェンダーは外れます。 |
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14. | トーションバーがズレないように、外す前に印をつけます。(後方からのアングル) |
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15. | 同様に前側にもつけておきます。 |
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16. | トーションバーのアジャスターを緩める前に、Cクランプの化け物のようなしゃこまん(正式名称はわかりません)を掛けます。 |
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17. | このアジャスターボルトを緩めます。
これでトーションキーが外れます。 |
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18. | 上に乗っているのがローダウン用、錆びているのが純正です。
角度がこれだけ違います。 |
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19. | ローダウンのトーションキーを角度を合わせて組み込みます。 |
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20. | 取り外しと逆手順でトーションキーを固定させます。 |