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6. | リバースセンサーを繋ぎます。
運転席アンダーダッシュパネルを外し、ステアリングシャフトのカバーも外します。 コネクターが沢山ささっているBCM(Body Control Module)が見えてくるので、一番右にある黒いコネクターのピンF(緑)がリバース信号です。 ほとんど間違い無いとは思いますが、車体によって色が変ってるケースもあり得るので、念のためキーをONにし「R」レンジにして導通確認してください。 BCMへの導通テストは間違って検電テスターを当てても、壊れることはないそうです。 |
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7. | 車速センサーとリバースセンサーさえ終われば、オーディオ取り付け並に簡単です。
あとは外したパネルを元に戻して、ユニットのリセットをすれば終了です。 自宅までの数キロでパルス学習が終了し、現在は快適に使用できます。 |
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8. | <番外編>
画像のコネクターは2005年シエラ(ピックアップトラック)です。 場所はメーター裏のコネクターです。見づらいですが、上段に右から4番目です。 GM系の車速センサーは、ほとんどが緑/白のようです。 ※ 電気に関する作業を行う場合は、必ずBTTのマイナスターミナルを外して下さい。 基本中の基本です。 |